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近年來(lái),隨著(zhù)手機、電腦、MP4等電子產(chǎn)品紛紛向小型化、智能化轉移,加之油價(jià)狂飆,環(huán)保節能意識的深入人心,使得以安性能好、環(huán)保節能而聞名的小型汽車(chē)得到越來(lái)越多消費者的青睞。汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商,緊握商機,加緊研發(fā)力度,渴求搶先占盡小型汽車(chē)市場(chǎng)。
政策吹起小車(chē)風(fēng)
從去年此起彼伏的油價(jià)開(kāi)始,人逐漸對汽車(chē)消費發(fā)生了轉變,再加上受球金融風(fēng)暴影響和出臺政策鼓勵消費小車(chē)后,汽車(chē)市場(chǎng)突然刮起了小車(chē)風(fēng)。
近日,記者在汽車(chē)市場(chǎng)看到,很多賣(mài)小型車(chē)的汽車(chē)展廳和4S店人氣非常旺,段時(shí)間導致很多銷(xiāo)售商都無(wú)車(chē)可銷(xiāo)售。位打算購買(mǎi)吉利熊貓小車(chē)的同事說(shuō),現在很多小型車(chē)非常不錯,而且價(jià)格、油耗及養車(chē)成本都比較省,符合將來(lái)汽車(chē)消費的大趨勢。
目前市場(chǎng)的變化讓不少業(yè)內人士也詫異,消費者們從青睞皮卡和SUV的大型車(chē)下子轉向小型汽車(chē)和輕巧車(chē)型。雖然小型汽車(chē)目前所占的比例僅為總量的五分之,但這個(gè)數字卻在不斷上升。
當前,即使際油價(jià)有所下跌,但多數汽車(chē)生產(chǎn)商還是把主打產(chǎn)品的賭注放在節油車(chē)型上。其實(shí),節油車(chē)型受消費者青睞,不僅僅是因為油價(jià)高的原因,而是在政策引導下,小型車(chē)消費已是大勢所趨。
小型車(chē)高性?xún)r(jià)比,引起世界關(guān)注
令人可喜的是,與眾多合資企業(yè)看好的中車(chē)相比,自主企業(yè)在小車(chē)市場(chǎng)卻是先行步,例如吉利、奇瑞等自主企業(yè)都已在此市場(chǎng)大展拳腳,令合資企業(yè)羨慕不已。而且,除QQ為奇瑞帶來(lái)銷(xiāo)量上的驚人業(yè)績(jì)外,目前,吉利熊貓舉挺進(jìn)“世界小車(chē)”的榜單內,將內自主小車(chē)推向際水平,再次引起了人們對自主品P的高度關(guān)注。
“近日美《商業(yè)周刊》在綜合了車(chē)型尺寸、發(fā)動(dòng)機性能、排放系統、耗油量等標準后排出了“世界小車(chē)”榜單,中吉利旗下吉利熊貓名列七位,榜單冠、亞軍分別被奧迪A1與寶馬Isetta摘得?!奔嚓P(guān)負責人表示,能與球諸多小車(chē)齊名,證明中自主企業(yè)的研發(fā)、設計、制造等水平已經(jīng)達到際水平。
據悉,奇瑞也將在下月底推出QQme,該車(chē)被奇瑞“雪藏”4年之久,同樣是款小車(chē)。除此之外,比亞迪已在去年上市款精品小車(chē)F0,炫酷的外形也綜合了眾多際元素。同時(shí),該企業(yè)的電動(dòng)和其他新能源車(chē)早已跨入際市場(chǎng),其中與巴菲在新能源車(chē)上的合作便是的例子。
從目前內車(chē)企發(fā)展勢頭看,眾多產(chǎn)品已在世界上嶄露頭角。內汽車(chē)市場(chǎng)也有了類(lèi)似的小車(chē),確實(shí)讓中消費者真正享受到了價(jià)廉物美的產(chǎn)品。
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